ในขณะที่การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับแรงผลักดัน เจ้าของ EV การพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะก็เริ่มชัดเจนมากขึ้นอย่างไรก็ตาม การพึ่งพาอาศัยกันที่เพิ่มขึ้นนี้มาพร้อมกับความท้าทายอย่างต่อเนื่อง นั่นก็คือ ความวิตกกังวลในระยะไกลตามดัชนีการชาร์จล่าสุด เจ้าของรถ EV เกินครึ่งคาดหวังว่ารถของพวกเขาจะสามารถวิ่งได้อย่างน้อย 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม ในขณะที่ 56% ของผู้ตอบแบบสอบถามรายงานว่ามีความวิตกกังวลในระดับสูงหรือสูงมาก
การสำรวจเน้นย้ำถึงความแตกต่างในแต่ละภูมิภาค โดยผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียแสดงระดับความวิตกกังวลที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผู้ขับขี่ในยุโรปการแก้ไขข้อกังวลนี้จำเป็นต้องปรับปรุงความเพียงพอในการชาร์จสาธารณะอัตราส่วนระหว่างรถยนต์ต่อเครื่องชาร์จสาธารณะกลายเป็นตัวบ่งชี้สำคัญ ซึ่งเผยให้เห็นช่องทางในการปรับปรุงเครื่องชาร์จสาธารณะทั่วไปอย่างไรก็ตาม มีการสังเกตความคืบหน้าในเครื่องชาร์จ DC สาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปและอเมริกา แม้ว่าจะยังคงตามหลังจีนอยู่ก็ตาม
เพื่อสนับสนุนการนำ EV มาใช้อย่างกว้างขวาง รัฐบาลและธุรกิจต่างๆ จะต้องร่วมมือกันและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะจึงเป็นสิ่งสำคัญด้วยการสร้างเครือข่ายที่แข็งแกร่งของเครื่องชาร์จ DC สาธารณะ เราสามารถบรรเทาความกังวลเกี่ยวกับระยะทาง และส่งเสริมให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นยิ่งขึ้นไปสู่การคมนาคมที่ยั่งยืน
ในขณะที่เรามองเห็นอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การทำความเข้าใจและตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถ EV ยังคงเป็นสิ่งสำคัญยิ่งดัชนีการชาร์จให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าซึ่งนำทางเราในการสร้างระบบนิเวศการชาร์จที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้บริโภคและสิ่งแวดล้อม
ที่มา: ดัชนีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าปี 2023 |โรแลนด์ เบอร์เกอร์
เวลาโพสต์: Aug-03-2023